Сергей Павлович Королёв

Дата рождения: 12 января 1907 г.

Дата смерти: 14 января 1966 г.

Место рождения: Житомир, Украина.

Деятельность: учёный, конструктор, главный организатор производства ракетно-космической техники и ракетного оружия СССР и основоположник практической космонавтики.

Сергей Павлович Королёв (30 декабря 1906(12 января 1907) - 14 января 1966) — выдающийся конструктор и ученый, работавший в области ракетной и ракетно-космической техники. Дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии, академик Академии наук СССР, он является создателем отечественного стратегического ракетного оружия средней и межконтинентальной дальности и основоположником практической космонавтики. Председатель Совета главных конструкторов СССР (1950-1966), Академик АН СССР (1958), член КПСС (с июля 1953).

Сергей Королев является одним из основных создателей ракетно-космической техники, обеспечивший стратегический паритет и сделавший СССР передовой ракетно-космической державой, и ключевой фигурой в освоении человеком космоса, создателем практической космонавтики. Под его руководством был осуществлен запуск первого искусственного спутника Земли (1957 год) и первого космонавта планеты Юрия Гагарина (1961 год).

Детство и юность

Его отец, П.Я. Королёва, был учителем русской словесности, из разночинцев. После распада семьи, когда мальчику было 3 года, его отправили в Нежин к родителям матери, где он воспитывался в купеческой семье. С 1917 года он живет в Одессе со своей матерью Марией Николаевной и отчимом Григорием Михайловичем Баланиным. В южном городе он был зачислен в местную гимназию, но проучился там недолго: в связи со сменой власти в стране гимназия была закрыта, из-за чего школьную программу изучал дома. Мальчик перешел в трудовую школу и учился там с 1922 по 1924 год, ему легко давались точные науки. Уже в школьные годы он проявлял повышенный интерес к авиатехнике, которая в то время еще была новинкой.

В 1924 году Сергей стал студентом Киевского политехнического института, выбрав в качестве профилирующего направления авиатехнику. В 17 лет он уже разработал проект летательного аппарата оригинальной конструкции — «безмоторного самолета К-5». Всего за пару лет он освоил все важнейшие технические дисциплины, и сразу переехал в Москву в 1926, чтобы продолжить обучение в Высшем техническом училище им. Н. Баумана(МВТУ). Там он получил известность как молодой способный авиаконструктор и опытный планерист. Спроектированные и построенные им летательные аппараты: планеры «Коктебель», «Красная Звезда» и легкий самолет СК-4, предназначенный для достижения рекордной дальности полета, показали незаурядные способности Королёва. Особенно его увлекали полеты в стратосфере и принципы реактивного движения.

Карьера

С 1927 работал в авиационной промышленности. В 1930 окончил МВТУ и одновременно Московскую школу летчиков. С июня 1930 старший инженер ЦАГИ. После знакомства в Калуге с К.Э. Циолковским в 1929 году, он увлекся работами и идеями создания летательных аппаратов ракетного типа. В 1931 участвовал в организации Группы изучения реактивного движения (ГИДР, Москва), которую возглавил в мае 1932. По сути, это лаборатория уже в апреле 1932 г. становится государственной научно-конструкторской по проектированию ракетных летательных аппаратов. В ГИРДе была построена и в августе 1933 запущена первая советская жидкостная ракета "ГИРД-09", а позднее и ГИРД-10.

В 1933 г. на базе московской ГИРД и ленинградской Газодинамической лаборатории (ГДЛ) основывается Реактивный научно-исследовательский институт под руководством И.Т. Клейменова. С.П. Королёв назначается его заместителем. Однако расхождения во взглядах с руководителями лаборатории на перспективы развития ракетной техники заставляют С.П. Королёва перейти на творческую инженерную работу, и ему как начальнику отдела ракетных летательных аппаратов в 1936 г. удалось довести до испытаний крылатые ракеты.

В этом же году Королев получил назначение на должность главного конструктора. Страна остро нуждалась в развитии ракетостроения, и он все силы направил на разработку ракетных летательных аппаратов. Талантливому конструктору это удалось: он обосновал концепцию ракетного истребителя-перехватчика, способного за считанные минуты достигать больших высот и атаковать самолеты.

В 1946 г. Был создан единый научно-исследовательский институт «Нордхаузен», директором которого был назначен генерал-майор Л. М. Гайдуков, а главным инженером - С.П. Королёв. В мае этого же года советское руководство принимает постановление, положившее начало развитию ракетостроения. В подмосковном Калининграде (сегодня Королев) создается Государственный союзный НИИ реактивного вооружения (НИИ-88). Королев назначается одним из главных его конструкторов.

Далее события развиваются стремительно:

• По указанию Сталина создается копия немецкой ракеты;
• Проводятся испытания ракет А-4, собранных из трофейных узлов в институтах Нордхаузен и НИИ-88;
• Испытываются первые ракеты Р-1, воспроизводящие А-4 из своих материалов по отечественной документации.

В 1948 г. С. П. Королёв начинает летно-конструкторские испытания баллистической ракеты Р-1 и в 1950 г. успешно сдает ее на вооружение.

Плодотворные военные разработки послужили отличной базой для успешного освоения космических просторов. В реализации этих смелых проектов самое активное участие принимал Королев – главный советский конструктор космических кораблей. Под его руководством были запущены спутники, научные космические станции и системы. Для детей и подростков во всем Советском Союзе он стал настоящим кумиром.

Занимаясь боевыми баллистическими ракетами, С.П. Королев стремился к большему - к покорению космического пространства. В 1955 г. С.П. Королёв, М.В. Келдыш, М.К. Тихонравов выходят в правительство с предложением о выведении в космос при помощи ракеты Р-7 искусственного спутника Земли. И уже 4 октября 1957 г. С.П. Королёв запускает на околоземную орбиту первый в истории человечества искусственный спутник Земли. Работы над спутниками ведутся параллельно с подготовкой полета в космос человека.

12 апреля 1961 г. С.П. Королёв снова поражает мировую общественность. Создав первый пилотируемый космический корабль «Восток», он реализует первый в мире полет человека-гражданина СССР Юрия Алексеевича Гагарина по околоземной орбите.

С.П. Королёв был генератором многих неординарных идей и прародителем выдающихся конструкторских коллективов, работающих в области ракетно-космической техники, его вклад в развитие отечественной и мировой пилотируемой космонавтики является решающим. Можно только удивляться многогранности таланта Сергея Павловича, его неиссякаемой творческой энергии. Он является первопроходцем многих основных направлений развития отечественного ракетного вооружения и ракетно-космической техники.

Также в планах были проект орбитальной станции и лунный проект. Продолжая развивать программу пилотируемых околоземных полётов, Сергей Павлович начинает реализовывать свои идеи о разработке пилотируемой ДОС (долговременная орбитальная станция). Её прообразом явился принципиально новый, более совершенный, чем предыдущие, космический корабль «Союз». В состав этого корабля входил бытовой отсек, где космонавты могли долгое время находиться без скафандров и проводить научные исследования. В ходе полета предусматривались также автоматическая стыковка на орбите двух кораблей «Союз» и переход космонавтов из одного корабля в другой через открытый космос в скафандрах. Сергей Павлович не дожил до воплощения своих идей в космических кораблях «Союз».

Еще в середине 1950-х годов Королёв вынашивал идеи запуска человека на Луну. Соответствующая космическая программа разрабатывалась при поддержке Н. С. Хрущёва. Однако эта программа так и не была реализована при жизни Сергея Павловича из-за отсутствия единоначалия (программа разрабатывалась под руководством Минобороны СССР, в котором Королёв не работал), разногласий с главным конструктором ракетных двигателей В. П. Глушко, а также смены руководства КПСС — Л. И. Брежнев не придавал лунной программе такого значения, как Хрущёв. После смерти Сергея Павловича программа запуска космонавтов на Луну была постепенно свернута. Советская программа освоения Луны в дальнейшем производилась с помощью беспилотных космических кораблей.

Арест

В краткой биографии Королева имело место ложное обвинение, по которому его в 1938 году арестовали, приговорили к 10 годам лагерей и отправили отбывать тюремный срок. Год он провёл в Бутырской тюрьме. На допросах подвергался жестоким пыткам и избиениям в результате которых Королёву сломали челюсти (также получил сотрясение мозга). В 1939 г. попал на Колыму, где находился на золотом прииске Мальдяк и был занят на «общих работах». В 1940 г. срок сокращен до 8 лет лагерей и направлен на новое место заключения - в московскую спецтюрьму НКВД ЦКБ-29, где под руководством А.Н. Туполева, также заключенного, принимал активное участие в создании бомбардировщиков Пе-2 и Ту-2 и одновременно инициативно разрабатывал проекты управляемой аэроторпеды и нового варианта ракетного перехватчика. Это послужило причиной для перевода Королёва в 1942 г. в другое КБ тюремного типа - ОКБ-16 при Казанском авиазаводе № 16, где велись работы над ракетными двигателями новых типов с целью применения их в авиации. В связи с арестом Сергея Павловича все разработки были остановлены. О дальнейшем проектировании боевого ракетного самолета без его участия не могло быть и речи. В результате инженера перевели в тюрьму в Казани, где он продолжил свою работу, а спустя время его амнистировали. Освобождён в 1944 г., а полностью он был реабилитирован в 1957 г. Арест и пребывание в ГУЛАГе навсегда заразили Королёва пессимистическим отношением к окружающей действительности. По воспоминаниям близко знавших его людей, любимой поговоркой Сергея Павловича была фраза «Шлёпнут без некролога…».

Семья и дети

Королев был дважды женат. Первой его супругой стал одноклассница Ксения Винцентини в 1931 году, подарившая ему в 1935 дочь Наталию. В 1948 году этот брак распался

Со своей второй супругой – переводчицей в НИИ-88 Ниной Котенковой – Королев познакомился на работе. Общих детей у пары не было.

Смерть и память

14 января 1966 года Сергей Павлович скончался во время проведения операции – сердце не выдержало нагрузки. После его смерти темпы развития космических программ в стране заметно снизились. Урна с прахом С.П. Королёва захоронена в Кремлёвской стене на Красной площади в Москве.

Дома-музеи:

• В 1970 году в Житомире, в доме, где родился Королёв, открыт дом-музей С. П. Королёва.
• В 1975 году в Москве, в доме, где Королёв жил и работал последние годы жизни, открыт Мемориальный дом-музей академика С. П. Королёва.
• В 1987 году в Житомире открыт Музей космонавтики имени Сергея Павловича Королёва.

Памятники:
В России:

• Памятник в городе Королёв (Московская область) на проспекте Королёва.
• Памятник в Москве.
• Памятник Королёву и Юрию Гагарину в Таганроге.
• Памятник Королёву и Гагарину в городе Королёве на центральной площади.
• Памятник-бюст в Самаре около национального исследовательского университета имени Королёва.
• Памятник в Чебоксарах.
• Памятник-бюст на проспекте Королёва в Санкт-Петербурге на территории спортивной школы (8.04.2017).
• Памятник около учебно-лабораторного корпуса МГТУ им. Н. Э. Баумана.
• Памятник Королеву открыт в августе 2016 года в Омске к 300-летию города перед ДК Химик на проспекте Королева.
• Памятник в корпусе факультета СМ МГТУ им. Н. Э. Баумана.

В других странах:

• Памятник на Байконуре (Казахстан);
• Памятник в Киеве (Украина);
• Памятник в Житомире (Украина).